微機(jī)控制電液伺服壓剪試驗(yàn)機(jī)主要用于檢驗(yàn)?zāi)z支座，減震器類成品的力學(xué)性能，可對(duì)橡膠支座成品進(jìn)行抗壓強(qiáng)度，抗壓彈壓性模量，抗剪粘接性能，抗煎老化，摩擦系數(shù)，轉(zhuǎn)角等試驗(yàn)。并能做橋梁盤式橡膠支座載荷試驗(yàn)下軸向和徑向變形的檢測(cè)。
JT/T 4 《公路橋梁板式橡膠支座》 JT/T 391《公路橋梁盆式支座》 JT/T 17955《橋梁球型支座》型號(hào) HCT506F-1 HCT107F-1 HCT107F-2 HCT207F-2
本機(jī)專用于檢驗(yàn)公路橋梁板式橡膠支座成品的力學(xué)性能試驗(yàn)?？蛇M(jìn)行抗壓彈性模量試驗(yàn)、抗剪彈性模量試驗(yàn)、剪切角試驗(yàn)、極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、摩擦系數(shù)試驗(yàn)、轉(zhuǎn)角試驗(yàn)及公路橋梁盆式橡膠支座的荷載試驗(yàn)下軸向壓縮變形和徑向變形的檢測(cè)。本機(jī)各項(xiàng)精度均符合JJG157拉力、壓力和萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)檢定要求。
主機(jī)采用四立柱結(jié)構(gòu)，橫梁、底座、上下壓板均采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu)，機(jī)架剛性強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性均優(yōu)于兩立柱結(jié)構(gòu)，便于測(cè)量試樣彈性變形。微機(jī)控制自動(dòng)連續(xù)平穩(wěn)加載，自動(dòng)保載，自動(dòng)采集數(shù)據(jù)、儲(chǔ)存、繪制曲線，自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告，可進(jìn)行橋梁橡膠支座的抗壓彈性模量試驗(yàn)、抗剪彈性模量試驗(yàn)、抗剪粘接性能、抗剪老化、摩擦系數(shù)、轉(zhuǎn)角試驗(yàn)、極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、轉(zhuǎn)角試驗(yàn)。
產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
1. JB/T11582-2013《壓剪試驗(yàn)機(jī)》
2. GB/T2611-2017《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》
3. GB20688.4-2007《橡膠支座第四部分：普通橡膠支座》
4. JT/T-4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》
5. JT-391-2009《公路橋梁盆式橡膠支座》
6. GB/T17955-2009《球形支座技術(shù)條件》
7. TB/T2331-2013《鐵路橋梁盆式支座》
8. TB/T1893-2006《鐵路橋梁板式橡膠支座》
9. TB/T3320-2013《鐵路橋梁球式支座》
二、 項(xiàng)目?jī)?nèi)容
1） 多通道協(xié)調(diào)加載微機(jī)伺服控制系統(tǒng)；
2） 豎向壓力系統(tǒng)；
3） 水平推力系統(tǒng)（加位移協(xié)調(diào)油缸）；
4） 轉(zhuǎn)角試驗(yàn)控制系統(tǒng)；
5） 油源及管路系統(tǒng)；
6） 4立柱主機(jī)架及剪力機(jī)架；
三、 主機(jī)機(jī)械部分說(shuō)明:
主機(jī)由底座、橫梁、上壓板、四立柱、垂直雙向油缸、送樣小車、導(dǎo)軌等組成四立柱框架。底座、橫梁、上下壓板均采用鑄鐵件，均進(jìn)行退火處理，消除內(nèi)應(yīng)力，防止變形。四立柱采用45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，硬度為HRC28-32。
主機(jī)結(jié)構(gòu)形式為油缸下置式結(jié)構(gòu)，下壓板為小車式結(jié)構(gòu)，下有滾輪和導(dǎo)軌，試驗(yàn)機(jī)整機(jī)剛度十分重要，設(shè)計(jì)時(shí)整機(jī)剛度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大與試樣剛度。油缸采用目前國(guó)際上的復(fù)合密封技術(shù)，并設(shè)置兩級(jí)密封，在兩級(jí)密封之后設(shè)置回油接管，直通副油箱。在密封設(shè)計(jì)方面采用上述措施，保證了油缸的零泄漏。
四、 測(cè)量系統(tǒng)配置
本機(jī)具有多通道協(xié)調(diào)加載系統(tǒng)，需安裝不同類型的傳感器，分述如下：
1. 主作動(dòng)器，高精度油壓傳感器一只，變形位移傳感器四只，分辨力0.001mm，量程50mm，油缸位移傳感器一只。
2. 水平作動(dòng)器，高精度負(fù)荷傳感器一只,拉線編碼器一只, 分辨力0.01mm，量程300mm；
3. 轉(zhuǎn)角作動(dòng)器，高精度負(fù)荷傳感器一只，油缸位移傳感器一只，變形位移傳感器四只，分辨力0.001mm（與軸向壓縮變形位移傳感器相同），量程50mm。
五、 主要技術(shù)參數(shù)
型號(hào)、規(guī)格kN YJW-5000，負(fù)荷kN5000
空間1000mm
上下壓板尺寸820X820X150mm
立柱凈距X*Ymm
920X440 (Φ140mm)
工作活塞行程200mm
負(fù)荷精度優(yōu)于±1%(0.4%-F.S.)
位移精度優(yōu)于±1%(0.4%-F.S.)
位移分辨率±1/300000
主機(jī)尺寸1300*900*2800mm
軌道長(zhǎng)度4500mm
工作活塞推進(jìn)速度mm/min
50mm/min
六．抗剪彈性模量試驗(yàn)機(jī)構(gòu)部分
型號(hào)規(guī)格kN
YJW-5000
水平剪切力1000kN
負(fù)荷精度優(yōu)于±1%(1%-F.S.)
工作活塞推進(jìn)速度mm/min0-60
工作活塞行程mm200
位移精度優(yōu)于±1%FS
位移分辨率±1/300000
轉(zhuǎn)角試驗(yàn)機(jī)構(gòu)部分型號(hào)規(guī)格kNYJW-5000
轉(zhuǎn)角負(fù)荷300kN
負(fù)荷精度優(yōu)于示值的±1%
工作活塞推進(jìn)速度0-60mm/min
工作活塞行程200mm
位移精度優(yōu)于±1%FS
位移分辨率±1/300000
六、 液壓源特點(diǎn)及冷卻方案：
液壓源采用意大利馬祖奇高壓齒輪泵，采用意大利阿托斯伺服閥，電磁換向閥采用日本公司的元件，壓力閥、減壓閥等均采用美國(guó)SUN公司的元件，以期提高液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性及長(zhǎng)期可靠性。該油源同時(shí)采用的壓力隨動(dòng)技術(shù)，即系統(tǒng)壓力隨同負(fù)載同步增加，這樣可以使系統(tǒng)壓力不必保持長(zhǎng)時(shí)保持高壓，而使系統(tǒng)產(chǎn)生過(guò)多的熱量，該技術(shù)使液壓源更為節(jié)能，節(jié)能效率高達(dá)60%，同時(shí)，使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量降到。液壓源冷卻采用設(shè)備自帶的風(fēng)冷系統(tǒng)進(jìn)行冷卻，用戶只要上電即可冷卻，無(wú)須再接冷卻水。
七、 軟件特點(diǎn)：
軟件界面友好，操作簡(jiǎn)單，設(shè)置靈活，根據(jù)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)連續(xù)平穩(wěn)加載，自動(dòng)保載，自動(dòng)采集數(shù)據(jù)、儲(chǔ)存、繪制曲線，自動(dòng)生成并打印試驗(yàn)報(bào)告，試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以轉(zhuǎn)儲(chǔ)并可追溯。
本程序是YJW系列微機(jī)控制壓剪試驗(yàn)機(jī)的配套軟件，主要應(yīng)用與公路橋梁板式橡膠支座、公路橋梁盆式橡膠支座力學(xué)性能指標(biāo)測(cè)試,試驗(yàn)機(jī)上所有數(shù)據(jù)均自動(dòng)采集，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，變形數(shù)據(jù)無(wú)須進(jìn)行人工讀數(shù)，整個(gè)試驗(yàn)一人即可操作，放試樣或作轉(zhuǎn)角試驗(yàn)時(shí)需要其他人輔助操作。
用戶也可在規(guī)定加荷速率范圍內(nèi)任意設(shè)定加荷速率和控制方式、控制時(shí)間等參數(shù)，以適應(yīng)不同的橡膠試樣。
八、 壓剪試驗(yàn)機(jī)主要配置
1、 四柱壓力試驗(yàn)機(jī)主機(jī)一臺(tái)（伺服加載控制）。
2、 水平靜態(tài)加載系統(tǒng)一套（伺服加載控制）。
3、 轉(zhuǎn)角加載系統(tǒng)一套（伺服加載控制）。
4、 液壓源一套
5、 電器控制及測(cè)量系統(tǒng)一套。
6、 控制柜一套。
7、 聯(lián)想品牌計(jì)算機(jī)、HPA4彩色噴墨打印機(jī)等報(bào)告輸出設(shè)備一套。
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